前段时间,雪佛兰旗下一款主打南美市场的小型燃油SUV——创酷发布了新款官图,主要针对前脸设计和内饰配置进行升级,动力方面有望引入轻混系统提升竞争力。
新款创酷最明显的变化在于前脸,采用全新分体式双层前灯组,上方狭长的日行灯带与熏黑中网相连,车标位置下移,两侧导风槽新增熏黑饰件,搭配大尺寸梯形格栅,整体风格更接近雪佛兰最新家族设计。


车身侧面,新款创酷延续现款轮廓,但换装新样式多条辐轮毂,车身底部熏黑套件依旧保留,搭配上扬的车窗线,让车身看起来更加动感。车尾部分也是基本没改,继续配备分体式尾灯和宽厚的后包围设计,RS版本则提供黑化轮圈、车标及细节装饰。
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内饰部分,新款创酷换装与国内车型相似的双10.25英寸联屏,搭配保留实体按键的空调控制区,兼顾科技感与实用性。RS版本通过红色缝线、饰条等元素强化运动氛围。
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动力部分,新款创酷搭载1.0T三缸发动机和1.2T三缸发动机,其中,1.0T发动机最大功率121马力,1.2T发动机最大功率141马力,传动系统均匹配6速自动变速箱,而轻混系统预计要等到2026年才提供。
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百度 正是这个判罚引来了北京队主教练和球员的不满,在回放慢镜头的时候,解说员也在强调这是一个违例,但是裁判并没有吹罚,打据最新消息,CBA裁判办公室认定这是一次严重漏判,哈德森有着明显的二次运球的动作,辽宁队获利得到三分。
目前,国产创酷在国内显示仍为在售状态,但相比于海外市场的销量表现,国产创酷已近乎“隐身”。究其原因,一方面小型燃油SUV市场被新能源车型挤压;另一方面是三缸发动机和品牌溢价能力不足也影响了其竞争力。这次,新款创酷在内饰有了很大的升级,但如果动力还是保持三缸发动机,即使有轻混系统的加入,最多只能提升其在海外市场的吸引力,对国内市场则难以改变边缘化现状。